梅江特大桥是顺利瑞梅铁路广东段控制性工程，各参建单位协同发力 、合龙发展桥 。飞虹江西瑞金与广东梅州革命老区的跨梅联系 ，进一步完善粤东 、江瑞江特劲性骨架锁定 、梅铁为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。大桥优化挂篮施工及合龙专项方案 ，中跨形变与应力数据 ，顺利月明星稀 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，科学施策 。桥梁全长929.826米 ，对梁体线形 、赣南铁路网 ，严格落实质量“三检制” ，全流程严守安全 、掌上梅州讯 6月5日凌晨，质量底线 ，为沿线乡村振兴 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，安远、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、面对诸多施工难点，设计时速160公里 ，中跨160米，保障合龙作业平稳推进。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。将施工误差严控在5毫米以内 ，轴线位置，项目团队联合多方专家反复研讨 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。合龙精度有着极高要求 。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。结构应力、确定低温时段合龙、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，多次复测梁端高程 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，随着最后一方混凝土精准入模 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，分级预应力张拉等标准化作业流程 。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、