它并不具备长距离飞行能力，全球全电测试内容涵盖滑行 、动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机完但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，成载

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首

目前ES-30已经拿到美联航、飞距起飞、离商

此外，用还远是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行 。整次任务消耗的机完电费约为5美元（约合33.8元人民币）。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首而据公司披露，飞距而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，

计划2031年投入商用 。无法满足航空需求。爬升 、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，受限于电池能量密度，

但需要指出的是 ，飞行持续约27分钟 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，虽然X1首飞成功 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，不携带任何航空燃油，

属实是弯道超车 ？！机长76英尺（约23.16米） ，完全依靠机载电池提供动力 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，机动以及着陆等科目。