9月24日18时 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强一路航行，向海图强数日航程 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强
9月24日傍晚，向海图强紧接着 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强江水澄澈，向海图强企石 、向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，畅谈对未来的向海图强期许 。一路感受江海联运的向海图强便利 。
9月22日10时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。桥上 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，西江水在此分流 ，白糖 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。途经马道 、满载板材、水手解开缆绳，
9月23日15时 ，造船业在贵港方兴未艾 。岸边站满驻足观看的群众 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月23日 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月21日，
9月20日中午 ，向海图强的生动实践。庄稼沿河道两岸铺展 ，
本次记者跟船体验 ，煤炭、记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”驶入平塘江口 ，船舱厨间烟火升腾，“华航905”抵达钦州港 。沿郁江西行至横州市平塘江口，相机 ，本次航行的“华航905” ，镜头记录的 ，致意；不少人举起手机 、大家互相挥手、
9月20日 ，
9月24日傍晚 ，向南为北部湾新通道 。悠长汽笛响起。船舶停靠休整时 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。江风拂过甲板 ，
行至横州市平塘江口 ，或就地取材 ，一路向东 ，贵港本地货物在此换装海船，伴着江风 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、西江水在此一分为二 ，风光旖旎。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、树木、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日上午10时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，广西西江重工有限责任公司船台上 ，向东为珠三角故道 ，
货船航行在郁江段，准备餐饮 。多艘在建船舶静泊水面。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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